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| Entrevista Dylan Trull, piloto de Freestyle | |||
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¿Cuando empezaste en el mundo de las motos? Empecé bastante tarde, empecé con motocrós y empecé con 11 años que fue cuando cogí mi primera moto, estuve 1 año con meca tecno, Kawasaki probando motos que fue cuando justamente hice el estirón y no daba la moto y mi padre me compro una CR80 y de ahí fue cuando le dije que quería correr carreras. Empecé durante 2 años a correr carreras y en esos 2 años conseguí estar 3ero en el campeonato de Catalunya de súper cross y motocrós. Cuando tenia ha Antonio trillero que es un preparador de suspensiones es el que me preparaba la moto y un día le dije que me gustaría saltar, me encantaba el Freestyle, me encantaba sobretodo saltar, y me fui un día a casa de torres probé por rampa y el primer día ya me saque 3 o 4 trucos. Tuve una caída estuve 8 meses en una camilla y a partir de ahí dije quiero hacer Freestyle. Trillero me ayudo mucho que fue quien me enseño la base, Raúl Lerena me abrió las puertas de su casa entrene con el y con Miralles, empecé ha hacer eventos y hasta el día de hoy. ¿ A quien intentabas simular de chico? Simular la verdad que me gustaba Dani Pastrana, veía todos sus videos, cada día los veis 5 o 6 veces, quería hacer lo que el hacía, preparaba rampas de lado para hacer locuras y siempre es como una meta llegar a ser como Pastrana. ¿Que te hizo decantarte por el Freestyle? Los saltos, y fue lesionarme y decidir lo que realmente me gusta que es el Freestyle. ¿Tu recuerdo más dulce y el más amargo? Amargo en general son las lesiones, son bastante duras. Y el dulce es la satisfacción de cada evento cuando te bajas de la moto i dices “hoy si lo he hecho bien”. Con el público entregado y ves que el trabajo que estás haciendo tiene recompensa. Siempre se ha dicho que para hacer Freestyle se tiene que estar un poco loco, ¿como te preparas tu? El Freestyle la gente dice que es muy loco, pero el Freestyle es mucho más consciente de lo que se puede llegar a imaginar la gente. Tienes que tener un 30% de locura y un 70% de inteligencia y conciencia, porque no puedes coger una moto saltar porque entonces es cuando te puedes caer y hacer daño. Sobretodo ay que ser muy consciente, es una base de entreno muy dura. ¿ Cuál es tu acrobacia preferida? El tsunami es una de las que más me gusta hacer, porque es un salto muy espectacular, me sale bastante bien y le tengo una confianza especial. ¿Cual es la que te da más respeto? El horygrap porque tienes que dejar la moto y tienen un mínimo riesgo de dejar la moto y no cogerla, y los trucos de combinación de ........ son fáciles de hacer pero tienes que ser consciente que estás dando la vuelta y prepararte mentalmente antes de cada salto porque ya es un grado elevado de dificultad. Tambien tienes saltos hechos por ti con tu nombre... Hace unos 2 años en un evento hacia muchísimo viento y fui a hacer un sigrap, y al coger de atrás se me giro la moto y a partir de ahí pensé y si hiciera una plegada con sigrap separado, empecé a probarlo en mi casa i ya tenía el salto. Es un salto bastante espectacular, vi que no lo hacía nadie y le saque un nombre que es dwip. D de Dylan i wip de plegada. ¿ Que esperas de este año? Espero poder estar adelante en el campeonato de España de Freestyle, poder estar lo máximo posible en las 3 primeras posiciones, codearme con los mejores pilotos a nivel español y al final de año si es posible de poder tener un nivel bastante elevado y poder salir más internacionalmente. ¿Que planes de futuro tienes? Me gustaría llegar a los xfaigters que es el mayor evento de pilotos a nivel mundial, queda un camino bastante duro por llegar, porque no es nada fácil ahí pilotos con muchísimo nivel. Cuestionario: Algún miedo: a no dar todo de mi Un deportista: Steve arevers Un equipo de futbol: el F.C.B Una manía: tirarme los guantes cada vez que voy a coger la moto Un videojuego: Call of duty Una comida: entrecot Una película: Pisando fuerte Una canción: una de rock animada Un piloto: Dani pastrana Esta entevista no habria sido posible sin la colaboración de Antonio Burgueño. Revista se7se7 |
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